About Lexicon

A feature rich and highly configurable, professional Joomla theme.

sobota, 16 marzec 2024 12:45

Rewolucja na morzach - żagle zmieniają oblicze transportu morskiego

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
 Pyxis Ocean Pyxis Ocean pixabay

Transport morski, będący odpowiedzialnym za znaczącą część globalnych emisji dwutlenku węgla, stoi u progu rewolucji. Firma Cargill przetestowała nowatorskie żagle na statku Pyxis Ocean, co pokazuje, jak wiatr może zmienić przyszłość branży.

Nowoczesne żagle na testach

Statek Pyxis Ocean, przemierzając Kanał Angielski, wyposażono w gigantyczne, sztywne żagle zaprojektowane przez brytyjską firmę. Te unikalne żagle, zbudowane z tego samego materiału co łopaty turbin wiatrowych, mogą być składane w porcie i rozkładane do wysokości 37,5 metra na otwartym morzu. W ciągu sześciu miesięcy prób na wodach Oceanu Indyjskiego, Pacyfiku oraz Atlantyku Północnego i Południowego, statek zużył średnio o trzy tony mniej paliwa dziennie, co przekłada się na oszczędność 11,2 ton emisji CO2 każdego dnia korzystania z żagli. Cargill szacuje, że roczne zastosowanie tej technologii mogłoby równać się usunięciu z dróg 480 samochodów.

Decydujący krok w kierunku dekarbonizacji

Mimo że oszczędności te są jedynie kroplą w morzu potrzeb branży, firma Cargill jest optymistycznie nastawiona do wyników testów. "Wierzymy, że technologie wykorzystujące wiatr mogą być ważnym, opłacalnym sposobem na osiągnięcie naszych celów dekarbonizacyjnych w krótkim, średnim i długim okresie" - powiedział Jan Dieleman, prezes działu transportu morskiego Cargill. Firma nawiązuje współpracę z ponad 250 portami na całym świecie, aby umożliwić cumowanie statków wyposażonych w nowe żagle, a BAR Technologies, brytyjska firma, która zaprojektowała żagle, planuje ich dalszy rozwój, przewidując użycie trzech żagli zamiast dwóch, co zwiększy oszczędność paliwa i redukcję emisji.

Czas na zmianę

Stephen Gordon, dyrektor zarządzający w firmie Clarksons Research, podkreśla znaczenie możliwości modernizacji istniejącej floty, co stanowi alternatywę dla czekania dekad na dostawy nowych statków. Z kolei Dr Simon Bullock z University of Manchester's Tyndall Centre wskazuje na "poważne i natychmiastowe korzyści technologii wspomaganych wiatrem" i wzywa inne firmy transportowe do zwrócenia uwagi na te rozwiązania. "Aby stawić czoła zmianom klimatycznym, branża transportu morskiego musi szybko zredukować użycie paliw kopalnych. Te kluczowe technologie są dużym krokiem w kierunku rozwiązania tego wyzwania i powinny być stosowane oraz modernizowane jako standard" - mówi Dr Bullock, podkreślając pilną potrzebę zmian w sektorze.

Źródło: BBC