Teraz, w samochodach umieszczane są solidne komponenty, które są w stanie wytrzymać nawet 100 000 kilometrów jazdy. Doświadczeni kierowcy, wiedzą doskonale jak często trzeba było wymieniać ćwiczę w starszych samochodach. Montaż zupełnie nowych, niezbędny był praktycznie podczas każdej wymiany filtrów, czy też oleju. Niestety, bardzo łatwo jest o nich zapomnieć, a jest to błąd, ponieważ w innowacyjnych układach napędowych są one zdecydowanie ważniejsze, niż jeszcze kilka lat temu.
Wymiana świec żarowych – jak rozpoznać, że uszkodzone zostały świecie żarowe?
Jednym z głównych symptomów, jakie dają uszkodzone świece żarowe, jest znacznie utrudnione uruchamianie samochodu, kiedy na zewnątrz panią niskie temperatury. Teoretycznie, każda usterka dotycząca systemu ogrzewania wstępnego, powinna zostać zauważona przez system komputerowy i powinna zostać wyświetlona na desce rozdzielczej, żeby kierowca mógł ją zobaczyć. Niestety, nie zawsze ten system ostrzegawczy działa prawidłowo. Uszkodzony może zostać sterownik świec żarowych, czy też jedna, bądź też nawet więcej świec żarowych. Na każdy cylinder, zawsze przypada jedna grzałka. Jeżeli uszkodzona zostanie jedna świeca, to wówczas diagnostyka komputerowa może nawet tego nie zauważyć. Wówczas, koniecznie musimy zwrócić uwagę na to, czy silnik działa równo i czy rura wydechowa po odpaleniu kopci. Jeżeli problem ten, zauważymy zwłaszcza przy niskich temperaturach i za chwilę ustępuje, to koniecznie powinniśmy odwiedzić serwis samochodowy, żeby sprawdzić świece żarowe.
Co daje wymiana świec?
Jeżeli zużyta zostanie świeca żarowa, to może być to odczuwalne, poprzez znacznie słabsze osiągi. Zapewne, większe będzie również zużycie paliwa, jak również silnik będzie coraz ciężej zapalać. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę świec żarowych, to na pewno będzie miało to bardzo dobry wpływ na wydolność jednostki napędowej. Na pewno da to bardzo dużo i pozwoli nam pozbyć się problemu, tak zwanego wypadania zapłonów, a więc przypadku kiedy silnik działa nierówno. Dzięki temu, unikniemy również sytuacji, kiedy świeca zaplanować nie będzie w ogóle działać. Zdarza się to jedynie sporadycznie, ale jeżeli nastąpi taka sytuacja, to może wywołać to większe awarie silnika. Często zdarza się to, że uszkodzony zostanie kawałek świecy i wpadnie bezpośrednio do cylindra. Istotne są również przewody wysokiego napięcia, jak i cewki zapłonowe, jakie znajdują się w świecach, w wypadku nowszych samochodów.
Dlaczego zawsze warto wymieniać świece u mechanika?
Jeżeli zdecydujemy się na wymianę świec żarowych w serwisie, to będzie to koszt rzędu stu złotych. Dodatkowo świece żarowe możemy nabyć w niskich cenach w sklepach internetowych. Jest to stosunkowo niewielka cena, która pozwoli nam uniknąć wielu błędów, które wynikają na przykład z braku doświadczenia w wymianie tego typu komponentów. Na przykład, jeżeli nieodpowiednio wykręcimy świecę, to może to doprowadzić do złamania izolatora ceramicznego, natomiast jeżeli zbyt mocno ją dokręcimy, to może to spowodować pęknięcie stożka świecy, czy też obluzowanie się izolatora. Tymczasem, jeżeli za słabo przykręcimy świecę zapłonową, to uszkodzi się głowica, a co za tym idzie koszty naprawy będą większe. Jeżeli świeca się przekręci, to wówczas nie będzie możliwości odprowadzania ciepła, a przegranie się stożka spowoduje przedwczesny zapłon, co w konsekwencji wywoła uszkodzenie korony tłoka. Bardzo często, możemy się również spotkać z tak zwanym poluzowaniem pierścieni.