Warsztat samochodowy zajmuje się:
-przeglądami aut
-naprawami jednakowo części elektronicznych, nadwozi, siedzeń samochodowych, okien, szyb, części mechanicznych.
-lakierowaniem i malowaniem
-wymianą i zakładaniem opon
- wykonywaniem zabiegów przeciwko korozji
- instalacją części i akcesoriów
Jak powinien być wyposażony dobry warsztat samochodowy?
Aby, mechanik mógł efektywnie pracować nad danym autem, musi posiadać w warsztacie wszelkie niezbędne akcesoria. Warsztat samochodowy musi mieć na wyposażeniu przede wszystkim profesjonalne, dobrej jakości sprzęty, pomogą one w kompleksowej naprawie auta. Niezbędne elementy wyposażenia to przede wszystkim: tester diagnostyczny, podnośnik, linie diagnostyczne, narzędzia pneumatyczne, urządzenie do serwisu olejowego, narzędzia specjalistyczne, meble warsztatowe.
Koszt całkowitego wyposażenia warsztatu może nawet wynieść, aż do kilkudziesięciu tysięcy złotych, więc jest to dosyć duży wydatek. To, co powinien posiadać warsztat na wyposażeniu, zależy od tego, jakie wykonywane są w nim prace. Wszystkie w pełni profesjonalne warsztaty, zajmują się wszystkimi czynnościami, dlatego właśnie posiadają wiele urządzeń pomocniczych w trakcie napraw. Ważne jest, aby zakład posiadał trwałe wyposażenie, które będzie służyć przez wiele lat, nie warto oszczędzać na tanich urządzeniach, które szybko się zniszczą. Wszystkie materiały powinny być wysokiej jakości, od zaufanych producentów. Dobrze, jeśli również, można je w łatwy sposób wyczyścić. Mimo tego, że w warsztacie nie da się utrzymać idealnej czystości z uwagi na smary i oleje, jednakże trzeba systematycznie czyścić wszystkie sprzęty, a także konserwować je.
Na jakie dokładnie usługi możemy liczyć, udając się z autem do takiego miejsca jak serwis samochodów?
Przede wszystkim na:
-naprawę rozrusznika
-wymianę świec
-naprawę alternatora
-wymianę klocków hamulcowych
-wymianę płynu hamulcowego
-wymianę amortyzatorów
-naprawę zawieszenia
-wymianę paska klinowego
-wymianę paska rozrządu
-naprawę pompy paliwa
-wymianę termostatu
-wymianę oleju silnikowego